問題二：個別項目，坡道設計寬度過大，人為增加車庫面積
解決措施：
應熟悉掌國家規范的相關數據要求，在方案設計時，選擇合理的坡道寬度。
各類坡道寬度具體規定詳見下表：
另外，請詳知一般坡道的結構參數：
6、車庫結構“樓面、頂板與梁”設計失誤
6.1 車庫樓面的基本設計原則
A、基本結構參數
普通停車庫的樓面活荷載取值為4KN/㎡,板厚取值為h=110～120，在合理跨度的情況下，配筋基本采用構造配筋。框架梁高一般采用1/10～1/12足夠，次梁采用1/12～1/14的跨度。
B、面層和找坡
普通停車庫的面層和找坡應一起考慮，對于雙面停車的車庫樓面，一般采用1%上下都斜的同厚度結構找坡。面層做法最多為50，面層中需配Φ4@150x150~200x200的鋼絲網片，提高面層的耐磨性和抗開裂。
C、普通用途的地下室樓面參照其他結構做法。
6.2 地下室頂板
A、頂板厚度
頂板厚度和頂板所處的位置、頂板的覆土、跨度等有關。
B、頂板梁高
根據頂板的覆土、是否做人防而定，可大概估算:
C、頂板排水找坡
對于雙面停車的車庫頂面，一般采用≥2%的上下都斜的同厚度結構找坡。
